Доброе утро, господа! Нет ли у кого-нибудь инте­ресного вопроса?
Вопрос об антропософии: Чем она, в сущности, яв­ляется, что она хочет, какие задачи имеет она в мире и так далее.

1

Доктор Штайнер: Поставлен такой вопрос: госпо­дин хотел бы знать, чем является антропософия, что она означает как для человека вообще, так и для трудя­щихся, я мог бы также сказать — для рабочего класса.

2

Конечно, трудно обсуждать такой вопрос совсем кратко. Мне хотелось бы заметить, что господа, кото­рые здесь уже давно, все больше и больше убеждаются в том, что в развитие человечества должно войти не­что такое, как антропософия. Тем, которые находят­ся здесь не так давно, придется, конечно, приложить усилия, чтобы мало-помалу понять эти вещи.

3

Видите ли, прежде всего, тут следовало бы обра­тить внимание на то, насколько мало склонны люди воспринимать нечто новое, когда это новое приходит в мир. Можно было бы привести прямо-таки курьезные примеры, каким образом воспринимались в мире но­вые научные открытия. Стоит только вспомнить, что сегодня все, в сущности, достигнуто благодаря откры­тию силы пара, благодаря паровым машинам. Когда паровая машина появилась впервые, это был совсем маленький паровой катер, поднимающийся вверх по реке; крестьяне устроили ему капут, они сказали, что это им не нравится, это, мол, для людей непригодно! Но подобный капут не всегда осуществляли одни кре­стьяне. Когда впервые в корпорации ученых в Праге было сделано сообщение о метеоритах, люди, которые слушали сообщение, объявили докладчика дураком.

4

О Юлиусе Роберте Майере, который считается сегодня большой знаменитостью и рассматривается как великий ученый, я уже недавно сообщал вам. Я гово­рил, что он некоторое время своей жизни провел в сумасшедшем доме, куда его заперли.

5

А как обстояло дело с железными дорогами? С же­лезными дорогами происходило нечто совсем исключи­тельное. Вы знаете, люди не так долго имеют железные дороги: они появились только в XIX веке. Раньше лю­дям приходилось ездить в почтовых экипажах. Так вот, видите ли, когда должна была строиться первая желез­ная дорога из Берлина в Потсдам, директор почтовых перевозок заявил- он каждую неделю отправляет две почтовые кареты из Берлина в Потсдам, но в них почти никто не садится. Поэтому он не считает, что железные дороги были бы полезны для мира! Этот человек не по­думал о том, что если железные дороги будут, то и людей будет ездить больше, чем ездили в почтовой карете.

6

Но нечто еще более интересное предприняла кол­легия врачей в сороковых годах XIX столетия, когда строилась первая железная дорога из Фюрхта в Нюрн­берг. Эти ученые господа заявили тогда, что строить же­лезную дорогу нельзя, так как пассажиры могут очень легко заболеть, будут нервными от быстрой езды; а по­сле того, как люди все же не отказались от постройки железной дороги — вы даже сегодня можете прочитать прекрасные документы на эту тему, — врачи предписа­ли, что справа и слева от железной дороги должен быть сооружен высокий дощатый забор, чтобы крестьяне, проезжающие мимо железной дороги, не получили со­трясение мозга! Вы видите, как происходили эти вещи. Железные дороги, тем не менее, построили, они имели огромный успех, несмотря на всех тех, кто возражал про­тив них. Так и антропософия пробьет себе дорогу в ми­ре, поскольку она просто должна прийти, так как в мире ничего не может быть понято по-настоящему, если пони­мание вещей не идет от духа, если не будут познаны по-настоящему духовные основы всего существующего.

7

Видите ли, антропософия возникла не вопреки естественной науке, а именно потому, что это естество­знание уже существует, она должна была возникнуть по той причине, что естествознание с помощью своих совершенных инструментов, с помощью тщательно про­работанных экспериментов установило, открыло мно­жество фактов, которые, будучи обнаруженными есте­ствознанием, не могут быть по-настоящему поняты им. Понять их не удается. Они могут быть поняты только тогда, когда повсюду, вслед за вещами на заднем пла­не будут воспринимать духовное, будут воспринимать, что духовное внутренне реально присутствует во всем.

8